Transport Paleți și Marfă Paletizată Europa

Paletul european standard (EUR-palet sau EPAL) are dimensiunile de 120cm x 80cm și poate suporta în mod sigur până la 1500kg de greutate statică sau 1000kg în timpul transportului. Înălțimea maximă recomandată a mărfii pe palet este de 120-150cm, astfel încât paletul complet să nu depășească 180cm înălțime totală. Această standardizare permite utilizarea eficientă a spațiului în camioane și facilitează manipularea cu stivuitoare și transpalete în depozite și puncte de livrare.

Serviciul de grupaj (LTL - Less Than Truckload) este ideal când aveți doar câțiva paleți și nu justifică costul unui camion complet. Palețiiau dumneavoastră sunt combinați cu ai altor clienți pe aceeași rută, reducând semnificativ costul per palet. Dezavantajul este timpul ușor mai lung de livrare din cauza opririlor multiple pentru încărcări și descărcări. De obicei, grupajul adaugă 1-2 zile față de transportul dedicat, dar costă cu 40-60% mai puțin.

Transportul dedicat (FTL - Full Truckload) este recomandat când aveți cel puțin 15-20 de paleți sau când viteza și siguranța sunt prioritare. Camionul este rezervat exclusiv pentru marfa dumneavoastră, nu face opriri intermediate, și ajunge mai rapid la destinație. Pentru marfă sensibilă, valoroasă sau care necesită condiții speciale (temperatură, umiditate), transportul dedicat este singura opțiune recomandată.

Ambalarea și paletizarea corectă sunt esențiale pentru protecția mărfii în timpul transportului. Cutiile trebuie aranjate stable pe palet, preferabil în straturi uniforme care se leagă între ele. Folosiți folie stretch pentru a ține cutiile unite și a preveni deplasarea. Pentru paleți care vor fi suprapuși, puneți un top-cap (placă de carton groasă) deasupra ultimului strat de cutii pentru distribuirea uniformă a greutății. Colțurile paletului trebuie protejate cu profile din carton sau plastic pentru a preveni deteriorarea de către chingile de fixare.

Mărfurile care necesită temperatură controlată - produse alimentare, medicamente, produse chimice sensibile - trebuie transportate în camioane frigorifice sau izoterme. Transportatorii noștri specializați în cargo refrigerat mențin temperatura constantă între -25°C și +25°C, cu monitorizare continuă și alarme în caz de abateri. Pentru produse farmaceutice, se furnizează rapoarte de temperatură validate GDP (Good Distribution Practice) pentru conformitatea regulatorie.

Documentația pentru transport internațional de paleți include: factură comercială sau pro-forma (pentru vamă), packing list detaliat cu conținutul fiecărui palet, CMR (document de transport internațional), și certificat de origine dacă este necesar. Pentru produse alimentare se adaugă certificate sanitare-veterinare, pentru produse reglementate pot fi necesare licențe speciale. Transportatorii experimentați vă pot asista la pregătirea tuturor documentelor necesare pentru trecerea rapidă prin vamă.

Livrarea la destinație poate fi făcută la rampă (dock delivery) sau la sol (kerbside delivery). Livrarea la rampă presupune că destinatarul are rampă de încărcare și stivuitor pentru descărcare. Livrarea la sol înseamnă că camionul descarcă palețiiîn stradă folosind lift hidraulic (tail-lift), dar destinatarul trebuie să aibă transpalet pentru deplasarea paletțiilor. Dacă destinatarul nu are echipament, unii transportatori oferă serviciu de descărcare manuală cu cost suplimentar.

Costurile pentru transport paleți variază în funcție de număr de paleți, greutate totală, distanță, tip de marfă și servicii suplimentare. În mod orientativ, un palet în grupaj către Germania costă 80-120 euro, către UK 150-200 euro, către Spania/Italia 120-180 euro. Un camion complet (33 paleți) către Germania costă 1200-1800 euro, către UK 2000-2800 euro. Aceste prețuri sunt estimate și depind de sezon, prețul combustibilului și cerere.